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Análisis en profundidad de las marcas de quemaduras en el moldeo por inyección

Las "marcas de quemaduras" son un tipo de defectos en piezas moldeadas por inyección que se manifiestan como un borde ennegrecido cerca del final del proceso de relleno de la cavidad. El aire que queda atrapado en el cavidades del molde de inyección provoca quemaduras.

Al bombear el plástico en el molde, comprimió el aire del interior de las cavidades hasta el punto de que el gasóleo se incendió. El borde de ataque carbonizado del plástico fundido es el responsable del color negro.

Cuando el aire queda atrapado durante la fase de inyección (o llenado) del ciclo de moldeo debido a defectos en el diseño de la pieza de plástico o del molde de inyección, pueden producirse quemaduras. Como resultado de la compresión, la temperatura del aire aumenta.

Se quema a temperaturas suficientemente altas, dejando sólo residuos de carbono en el componente. Denominamos quemaduras a esas cicatrices oscuras, como se muestra en la Fig. 1.

Por desgracia, las manchas de quemaduras en el moldeo por inyección son algo más que un problema en el atractivo del producto. Por el contrario, estas marcas también degradan el material y las cualidades del molde.

Como resultado de este deterioro, la integridad estructural del componente suele verse comprometida y la pieza acaba fallando.

Estos defectos en el moldeo por inyección de plásticos pueden remediarse con un fabricante cualificado antes incluso de que te lleguen las piezas.

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productos moldeados por inyección marcas de quemaduras defectos

Pero, ¿son frecuentes? ¿Y cuál es el impacto de las marcas de quemaduras en el moldeo por inyección? ¿Qué métodos utilizan los proveedores profesionales de servicios de moldeo por inyección para solucionar este defecto? Analicemos en profundidad las marcas de quemaduras en el moldeo por inyección.

La principal causa de las quemaduras en el moldeo por inyección:

El moho puede convertirse en una fuente de marcas de quemaduras si las condiciones incontroladas permiten que crezca. El material fundido fluye en estado laminar cuando se inyecta en la cavidad.

La velocidad a la que se realiza el moldeo por inyección aumenta, hasta cierto punto, alterando las condiciones de flujo. Siempre que un componente de plástico se moldea en condiciones turbulentas, quedan marcas de quemaduras en su superficie.

La velocidad de inyección debe reducirse para evitar cicatrices de quemaduras y mantener el control de la condición de flujo. Las marcas de quemaduras son bastante fáciles de desarrollar en las piezas moldeadas de plástico cuando se someten a altas temperaturas de fusión.

Por lo tanto, la contrapresión debe ser inferior a 2 MPa, y la velocidad del tornillo debe ser inferior a 90 RPM. Los especialistas en moldeo por inyección abogan por encontrar una solución a los problemas de quemado en las piezas moldeadas.

Un periodo de rotación prolongado contribuye a la producción de calor excesivo por fricción durante el proceso de moldeo por inyección. Para solucionar este problema, puede aumentar la velocidad del tornillo y prolongar la duración del ciclo de moldeo.

 Es beneficioso utilizar materia prima con un bajo nivel de lubricación, y ayuda a reducir la contrapresión.

marcas de quemaduras en los productos de plástico moldeado

La elevada temperatura de la resina es la responsable de que el material se carbonice a medida que avanza. Puede solucionar este problema asegurándose de que las bandas calefactoras funcionan correctamente. Compruebe la temperatura y, si descubre que la temperatura de fusión es demasiado alta, ajústela. Puede bajarla para conseguir un procesado más eficaz.

Porque el barril y el tornillo no funcionan correctamente, las piezas podrían tener un tinte oscuro y estrías que parecen motas. Cuando utilizamos el anillo antirretroceso en el máquinas de moldeoSi el problema persiste, es posible que tenga que cambiar el cañón y el tornillo.

Puede convertirse en una causa de retención, así como crear decoloración y descomposición y fundir. Se producen marcas de quemaduras de color marrón oscuro o negro cuando los moldeadores inyectan esta masa fundida descolorida en la cavidad del molde.

Lea también: La guía definitiva para diseñar, fabricar y mantener el molde de fundición a presión

En este caso, puede eliminar este problema limpiando bien el sistema de tornillos de la boquilla. Lo mejor sería utilizar una resina de alta velocidad. Se recomienda utilizar una máquina de gran diámetro y baja presión para todo el proceso.

Además, la causa de las quemaduras puede ser principalmente la descomposición de la sustancia, pero siguen siendo un misterio. Esto tiene lugar como resultado de un calentamiento excesivo y velocidad de inyección rápida.

Puede deberse a la combinación de una temperatura de fusión elevada y una vía de flujo demasiado estrecha. La rápida velocidad del tornillo también afecta al material y podría ser la causa de las marcas de quemaduras.

Las marcas de quemaduras son un problema común en el moldeo por inyección, y una de las causas principales es el calentamiento excesivo del aire atrapado. Después del procedimiento de llenado, se pueden observar algunas marcas de quemaduras. Es posible que la velocidad haya sido demasiado alta para que el moldeo por inyección funcione correctamente. Reduzca la presión y controle la velocidad de llenado del envase para encontrar una solución a este problema.

La ventilación incorrecta es otra fuente de atrapamiento de aire y marcas de quemaduras al final del relleno, que pueden producirse al hornear el relleno. Podría reducirse la velocidad de inyección, lo que solucionaría eficazmente este problema. El aire puede quedar atrapado en el sistema de canalización debido a la alta velocidad y presión de inyección.

La compresión del aire generará polímero que se degradará en la superficie en las proximidades del ángulo muerto. Una solución sería instalar un sistema de ventilación adecuado que ayude a liberar el aire atrapado en el interior de la lona.

De hecho, desempeñan un papel muy importante en la zona ciega, así como cerca de la conclusión de la trayectoria del flujo. El tamaño de ventilación para el polímero cristalino es de 0,025 milímetros, mientras que el tamaño correcto para el polímero amorfo es de 0,038 milímetros.

El tamaño de su boquilla y puerta ambos tienen un papel en la producción de defectos en sus productos terminados. Una boquilla y una abertura demasiado pequeñas pueden provocar la aparición de rayas negras en las piezas moldeadas. Puede reducir la cantidad de resina que sale abriendo la boca de la boquilla o la abertura. Es posible que esto resuelva el problema.

La aparición de moho puede convertirse en el origen de numerosos problemas. Es preciso reflexionar detenidamente sobre el asunto. A este respecto, el tipo de puerta del molde y su ubicación son de suma importancia. Debe asegurarse de utilizar la cantidad adecuada de desmoldeante, y la superficie de la cavidad del molde debe tener un acabado brillante.

Sugerencia: Guía de diseño de distintos tipos de moldes industriales

Otra causa de las marcas de quemaduras es el fallo del molde, que es una de las razones principales. Por lo tanto, es necesario mejorar el funcionamiento del molde para resolver este problema.

El fallo del moho puede deberse a varias circunstancias, entre ellas las siguientes:

  • Debido a los agentes liberadores, el moho puede bloquear las rejillas de ventilación de los edificios.
  • Capacidad insuficiente para ventilar el molde.
  • Diseño y ubicación deficientes, así como un rápido ritmo de llenado
  • Las quemaduras también pueden deberse al exceso de grasa y a su descomposición.
  • La compresión conduce a la producción de altas temperaturas, lo que actúa como una trampa de gas y hace que la resina se queme.

Para resolver todas estas preocupaciones, debe asegurarse de que la fuerza de sujeción sea modesta. No debe haber obstáculos, y la ventilación del molde debe mejorar.

Breve descripción de los problemas más comunes que provocan quemaduras + soluciones:

Origen de las quemadurasCómo se produceLa solución
Cuando la velocidad de inyección de plástico es demasiado altaDa lugar a marcas de quemaduras al final del llenado de la piezaEn esta situación, se espera que la presión sea demasiado alta, lo que conduce a una incapacidad para controlar la tasa de llenado. Puede solucionar este problema y evitar las marcas de quemaduras en el moldeo por inyección reduciendo la presión.
Cuando la temperatura de resinado es demasiado altaEsto provoca la carbonización de la resina. En esta situación, cuando se introduce resina en la corriente de fusión, la resina carbonizada también se moldea en la pieza.Para solucionar este problema, puede examinar los controles de temperatura y las bandas del calentador. Así se asegurará de que la temperatura y el calentador están calibrados y funcionan correctamente. Si no es así, deberá reducir la temperatura de fusión.
Debido a una ventilación inadecuadaPueden aparecer marcas de quemaduras cerca del final del llenado de la piezaPuede solucionarlo reduciendo la velocidad de inyección
Aire atrapado en cavidades o bolsas de inyecciónDa lugar a marcas de quemaduras de resina que destruyen el moldeLa causa principal de este problema es la construcción inadecuada del molde con aberturas limitadas. Así que es mejor centrarse en la calidad de la construcción del molde antes de utilizarlo para la producción de piezas.
Cuando el tamaño de la puerta es demasiado pequeñoPuede provocar quemaduras en forma de rayas negras en la pieza moldeada.Debe comprobar si el caudal de resina fundida es demasiado bajo. Si es así, aumente el flujo para resolver este problema.
Cuando el tamaño de la boquilla es menor de lo que debería serPuede causar la producción de vetas negras en las piezas moldeadasPuede evitar este problema abriendo el orificio de la boquilla
Desgaste del tornillo y el cilindroEsto puede causar manchas negras y estrías de color en la pieza moldeada.Puede solucionar este problema sustituyendo el tornillo y el cañón por uno nuevo.

Resumiendo:

Tanto si es nuevo en el sector de la producción como si lleva mucho tiempo en la industria, es posible que esté familiarizado con el hecho de que las piezas moldeadas por inyección suelen tener defectos como marcas de quemaduras.

Este defecto es una fuente potencial de deterioro de los componentes, crecimiento del molde y fallo completo del producto. Aunque las marcas de quemaduras son frecuentes en el moldeo por inyección de plástico, pueden evitarse con los conocimientos adecuados y colaborando con el mejor moldeador por inyección.

Si consulta la guía anterior, podrá analizar de cerca la causa de las quemaduras y evitar que se produzcan y afecten a la calidad final de producción de su producto.

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